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 Hamburger Hafen und Logistik AG

ISIN: DE000A0S8488 | WKN: A0S848  Jetzt handeln
19,030-0,193 -1,00 % 18:58:43
Geld
18,975
Stück: 208
Brief
19,085
Stück: 208
ZeitKursVolumen
16:40:09
19,019 €
1
09:19:53
19,075 €
1

Stammdaten

WKN
A0S848
ISIN
DE000A0S8488
Branche
Dienstleistungen
Herkunft
Deutschland
Aktienanzahl
72,75 Mio.
Marktkapitalisierung
1,39 Mrd.
Dividende je Aktie
0,590 EUR

Umsatz

Tagesumsatz
992,34

Kennzahlen

Abstand Allzeithoch
45,08 %
Abstand 52W Hoch
3,87 %
Abstand 52W Tief
49,71 %
Vola 30 Tage
14,32 %
Vola 250 Tage
41,51 %
KGV
19,50
KCV
5,49
Gewinn je Aktie
0,910
Cashflow/Aktie
3,220

Performance

Zeitraum Kurs Perf.%
1 Woche
18,717
+2,703
1 Monat
17,484
+9,949
6 Monate
16,120
+19,249
Lfd. Jahr
18,289
+5,107
1 Jahr
15,318
+25,493
3 Jahre
18,000
+6,794
5 Jahre
20,000
-3,885

Turbo Map auf Hamburger Hafen und Logistik AG

  • Hamburger Hafen und Logistik AG

    19,030 € -0,193 € -1,00 % 18:58:43
Turbos
Endlos ohne SL
Endlos mit SL
15,98517,12718,269
Call
19,41120,55221,694
Put

Aktuelle Nachrichten

12.05.2017 09:24

HHLA nach Zahlen gefragt. Aktuell mit +4,20 % auf €18,90 größter Gewinner im SDAX.

12.05.2017 07:34

HHLA erhöht Prognose für 2017 und erwartet jetzt ein EBIT in der oberen Hälfte der Spanne von €…

12.05.2017 07:34

HHLA hat im ersten Quartal einen Umsatz von €305,1 Mio (+7,1 %), ein EBIT von €45,2 Mio (VJ: …

Letzte Trades

OrderAnzahlwikifolioPerf.% 1J
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89
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2
+5,21 %
Kauf
1
+18,64 %
Kauf
1
+18,64 %
Kauf
11000
-

Trends

KaufVerkauf
1T
100,00 %
1W
84,62 %
15,38 %
1M
50,55 %
49,45 %
3M
55,26 %
44,74 %

Enthalten in folgenden Wikifolios

806.114,38 €
DE000LS9BLP8
112.641,07 €
DE000LS9BTQ9
11.712,56 €
315.739,77 €
222.960,77 €

Profil

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist einer der führenden Hafenlogistik-Konzerne in der europäischen Nordrange. Die Gesellschaft entwickelt und vermietet Immobilien am Standort Hamburg. Effiziente Containerterminals, leistungsorientierte Transportsysteme und umfassende Logistikdienstleistungen bilden ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland. Den Großteil des Umschlags stellen dabei die Verbindungen nach Asien dar, welche über die Hälfte der See-Containerverladung ausmachen. Jedoch werden alle Märkte, von Europa über Nord- und Südamerika bis nach Afrika, bedient.